柱式称重传感器-柱式传感器-苏州爱科莱特电子科技(查看)

苏州爱科莱特电子科技有限公司是一家***提供精密力控技术产品和方案的高新技术企业公司主要研发生产精密测力传感器，扭矩力传感器，多维力传感器，称重传感器和各类非标力传感器等产品。同时提供高速称重测量多通道数据采集等一系列***技术服务。

为什么在汽车衡上安装的柱式称重传感器会产生旋转现象？

在自动轨道衡上使用的历史比较长了，而安装现场很少出现旋转现象？这是因为自动轨道衡的承载器一般长度只有3.7m～4m，其限位采用的是张拉式结构，使得承载器在水平状态基本处于不移动状态，同时保证又不影响垂直力的作用。而汽车衡的承载器长度比较大，采用的限位装置是水平状态下允许承载器有一定的位移，这样称重传感器也可能随之晃动。也就是在这种不断的晃动中，电缆线就不断被缠绕到称重传感器上，直至被拉断。

柱式传感器与桥式传感器的优缺点对比：

1．柱式传感器

优点：结构紧凑，体积小，固有频率高，动态响应快。

缺点：抗侧向和偏载能力较差，对加载点变化敏感，安装要求高，

调整四角等操作较为繁琐，传感器不易固定易旋转 ，加载频率或重量过大，容易导致传感器开裂。原因分析：不倒翁转动产生的原因，当地基水平，柱式传感器垂直时，无论怎么摆动也不会旋转；但当不水平时，就会存在偏转，柱式传感器，转动。

柱式传感器安装

当前后秤台摆动时，秤台也有可能产生旋转摆动，带动传感器旋转摆动，这就是传感器产生旋转的原因。传感器的电缆线就缠在传感器上，随着次数的增多，电缆线就有可能拽断，衡器产生故障。在安装衡器时，我们不可能将传感器的紧紧地与秤台接触，肯定会存在一定的间隙。同时，在设计衡器支点时，我们***想让支点靠边，减少翘板现象。但秤台有厚度，在车的冲击力等作用下，柱式力传感器，在秤台上面的冲击力以及支点会产生转矩，这样就有一定的翘板现象。当翘板力瞬间消失后，秤台产生向下的冲击力，柱式称重传感器，间隙越大，柱式压力传感器，冲击力越大。对于柱式传感器，由上、下压头、传感器以及秤台、地基安装板组成，中间没有任何柔性。当几个重力加速度的冲击力下来，这样的集中冲击力，很有可能将传感器从中间冲裂。

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